Le voyage en Chine du Président de la République est l'occasion d'annoncer l'implantation d'une usine d'assemblage des A320 à Tianjin, au nord de Pékin.

De passage à Shanghaï en 2004, j'avais visité un atelier d’usinage des trains d’atterrissage de ces avions. Il s’agit aujourd’hui du marché chinois. Je ne vois pas pour quels motifs, demain on empêcherait les clients d’acheter en Chine si les avions qu’on y assemble sont moins chers.

Souvenons-nous du coup de la Logan, cette petite voiture construite par Renault en Roumanie, destinée aux pays émergents. N’est-elle pas arrivée sur le marché français? Il devient urgent d’engager dans notre beau pays les réformes structurelles qui attendent !

Le Sénat examine ma proposition de loi relative à la Banque de France.

Mon texte tire les conséquences du passage à l’euro et supprime le Conseil de politique monétaire. J’ai également cru de mon devoir de tirer les conséquences de dérives dénoncées par la Cour des comptes : intervention d’un cabinet d’expertise comptable à la demande du Comité central d’entreprise (95.000 € TTC en 2004, comptes 2003), pour vérifier la santé de l’entreprise au titre de « droit d’alerte » (risque d’O.P.A. ? risque de dépôt de bilan ?), sans équivalent dans la sphère publique, d’une part, et suppression de « l’effet cliquet » qui aboutit à ce que les « œuvres sociales » sont dotées d’allocations qui ne cessent de progresser alors que l’effectif salarié a baissé de 12 % en 7 ans (84 millions € soit plus de 5 000 € par salarié).

J’ai été battu par les amendements convergents des groupes socialiste et communiste ainsi que du gouvernement. Le statu quo a encore de beaux jours en France.